Фінська поліція 31 грудня затримала судно, що пливло з Росії, за підозрою в пошкодженні підводного телекомунікаційного кабелю у Фінській затоці. Про це повідомляє “Європейська правда” з посиланням на Reuters.

Телекомунікаційна компанія Elisa повідомила 31 грудня про пошкодження кабельного з’єднання зв’язку між Фінляндією та Естонією у Фінській затоці. У зв’язку з цим інцидентом запідозрили судно, що перебувало в цьому районі.

Затримане вантажне судно Fitburg на момент інциденту прямувало з російського порту Санкт-Петербург до Ізраїлю, повідомила фінська прикордонна служба на пресконференції в Гельсінкі.

“Наразі в нас є підозри в тяжкому руйнуванні телекомунікацій, а також у тяжкій диверсії та спробі тяжкої диверсії”, – заявив журналістам начальник поліції Гельсінкі Ярі Ліукку.

За словами слідчих, 14 членів екіпажу судна є вихідцями з Росії, Грузії, Казахстану та Азербайджану. Їх усіх затримали фінські правоохоронці. Судно плавало під прапором Сент-Вінсента і Гренадин.

Власником судна є Fitburg Shipping Company Ltd, а менеджером – Albros Shipping and Trading Ltd. 

Міністерство юстиції та цифровізації Естонії повідомило, що в середу також стався збій у роботі другого телекомунікаційного кабелю шведської компанії Arelion, що з’єднує країну з Фінляндією. Невідомо, чи цей кабель пролягав паралельно до кабелю Elisa.

Також у попередні дні зазнали пошкоджень ще три кабелі – тож загалом п’ять підводних кабелів, що йдуть з Естонії, зіткнулися з перебоями в роботі.

Європейська комісія уважно стежить за інцидентом, написала в соцмережі X комісар ЄС з питань технологій Хенна Вірккунен.

Що передувало

Як повідомляв ІМІ, у грудні 2024 року слідчі з Фінляндії виявили багатокілометровий слід на дні Балтійського моря, де раніше було пошкоджено прокладену між Естонією і Фінляндією лінію електропередач Estlink 2.

Перед тим медіа опублікували фото танкера Eagle S, затриманого фінськими правоохоронцями за підозрою в пошкодженні кабелю. На них видно, що в танкера немає якоря по лівий бік борту, хоча він присутній на більш ранніх знімках того ж корабля.

У серпні стало відомо, що “чорна скринька” нафтового танкера, який прибув з Росії, не працювала саме тоді, коли якір корабля перерізав електричний кабель у Фінській затоці.